Bolivia, 13 de mayo de 2008
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GP de Automovilismo deportivo se cancelaría

Se cancelaría el GP nacional, si no existen condiciones.

El Gran Premio Nacional de Automovilismo, versión 2008, podría cancelarse si no existen las condiciones, reveló Sergio Kosky, presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad).

“El Gran Premio (GP) está en statu quo, la situación del país está muy complicada, sabemos que es la peor semana para el Presidente, por el este tema de la reunión con los prefectos, vamos a esperar unos 10 a 15 días más y en reunión de directorio tomaremos una determinación, si se organiza o no”, comentó Kosky.

El dirigente, explicó que los acontecimientos que se vienen en diferentes departamentos, imposibilitaría la realización del GP, “estamos manejando la posibilidad de cancelar el Gran Premio, no quisiéramos, pero tenemos que empezar a manejar esa probabilidad”.

La fecha inicial era julio, pero ante la situación que vive el país se podría cancelar o postergar para agosto o septiembre, “un GP es una fiesta de integración nacional, de existir el ambiente, el consenso y el respaldo del Presidente se podría modificar pero primero tiene que haber condiciones”, complementó.

Kosky resaltó el esfuerzo que realizan los directivos de la Asociación Municipal de Automovilismo de La Paz en organizar una competencia hacia los yungas, “creo que hay un trabajo sacrificado de los dirigentes, le están poniendo el hombro para levantar el automovilismo paceño con una prueba combinada como es el motociclismo y esperemos que salga de la mejor forma posible, nosotros estaremos apoyando” dijo.

POSESIÓN

El presidente de la Febad, ayer posesionó a Mario Gonzales y Luis Aguilar Peñarrieta, como miembros del Tribunal de Justicia Deportiva (TJD) por la gestión 2008-2009.

“Hemos dado posesión a dos ilustres ciudadanos como miembros del Tribunal de Justicia Deportiva”, dijo.

El primer tema que deben solucionar es el caso de los pilotos Raúl Tellez y Juan Carlos Vargas por un problema que surgió finalizado la manga en el circuito de Oruro.

“En los últimos años no tuvimos trabajos porque el comportamiento de los automovilistas y el equipo de apoyo siempre fue rectilíneo, en todo este tiempo no tuvimos un solo caso para poder sancionar”, finalizó.

 



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