Habilitan Puerto Villarroel para exportación de productos nacionales

El Gobierno habilitó Puerto Villarroel para la exportación de productos nacionales, ya que la nueva alternativa abaratará costos en el transporte de mercadería. Los trabajos en la terminal portuaria terminaron por lo que se procedió a poner a disposición de los exportadores, indicaron las autoridades.
Se concluyó la adecuación del Puerto Villarroel (Cochabamba) y la limpieza de la Hidrovía Ichilo-Mamoré, canal fluvial que está habilitada para la exportación e importación de productos a través del océano Atlántico, informó ayer, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño.
«Las obras complementarias y de mejoramiento de Puerto Villarroel fueron ejecutadas al 100 % y la ruta Ichilo-Mamoré está lista para transportar diferentes productos. Se trata de una losa que puede soportar más de 510 toneladas de carga, esto equivale a que simultáneamente se pueden descargar y cargar 23 contenedores», dijo la autoridad en conferencia de prensa.
Dijo que como inicio de operaciones de este nuevo puerto y canal fluvial, se enviaron 30 toneladas de «dolomita» a los departamentos de Pando y Beni, así como también cuatro motos eléctricas «Quantum», de fabricación nacional.
«Desde hoy (ayer) estamos poniendo a disposición de todos los hermanos empresarios (exportadores e importadores) esta hidrovía, que les permitirá mover carga, sin ningún tipo de restricción, desde Puerto Villarroel hasta Trinidad, Guayaramerín y salir al océano Atlántico, y viceversa», resaltó Montaño.
Las obras de adecuación del puerto y limpieza del canal fluvial demandaron una inversión estatal de 5,6 millones de bolivianos, cuyos trabajos demoraron nueve meses, «un tiempo récord», a decir del ministro.
«Además, informar que ya se ha licitado el estudio a diseño final de uno de los tramos de la línea férrea entre Bulo Bulo-Ivirgarzama e Ivirgarzama-Puerto Villarroel; pretendemos que Puerto Villarroel sea un eje transversal y multimodal para mover carga nacional de exportación e importación», sostuvo la autoridad.
Como se recordará los empresarios cochabambinos, en su momento a la cabeza de Javier Bellot, fueron los impulsores para que se reactive la ruta, y una alternativa para la exportación por el Océano Atlántico.