Tras el éxito rotundo del sedán SU7 de Huawei, que ha revolucionado los procesos de fabricación al producir uno cada 76 segundos sin necesidad de intervención humana, Yu Chengdong, CEO de Smart Car Solutions de Huawei, reveló la ambiciosa meta de superar a Maybach y Rolls-Royce en lujo y confort a través de su asociación con JAC.
En una entrevista con el medio chino QQ, Chengdong mencionó que el nombre para la colaboración Huawei-JAC aún está en discusión y que el objetivo es crear un automóvil de nivel millonario que supere ampliamente a Maybach y Rolls-Royce Phantom en lujo y comodidad.
El desafío de lanzar un automóvil eléctrico chino con un precio de alrededor de 1 millón de yenes, compitiendo con marcas establecidas como Rolls-Royce y Mercedes-Maybach, suena ambicioso. Sin embargo, este es el objetivo que Huawei ha fijado para revolucionar el mercado de automóviles de ultra lujo.
El primer modelo, un sedán espacioso con tren motriz eléctrico, se espera que debute en el cuarto trimestre de este año para competir directamente con vehículos como el BMW i7 y el Mercedes-Benz EQS.
Chengdong también destacó la importancia de aplicar principios exitosos de la industria de la telefonía móvil al sector automotriz, como la experiencia del usuario, la satisfacción del cliente, la calidad del producto y el servicio al cliente. Estos pilares serán fundamentales para el éxito y la diferenciación en el mercado de automóviles de lujo que Huawei busca conquistar.