domingo, diciembre 22, 2024
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Santa Cruz

Vuelven las largas filas para cargar combustible

Desde el lunes se vienen registrando largas filas de vehículos para cargar combustible en algunos surtidores de Santa Cruz. La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) atribuyó la situación a la especulación.

Choferes de camiones, vehículos particulares y motocicletas hacen fila en busca de carburantes. En algunas estaciones de servicio no había gasolina, aunque sí gas natural vehicular y diésel.

La directora distrital de la ANH en Santa Cruz, Lesly Lanza, explicó que las filas se deben a la especulación de las personas, quienes creen que hay desabastecimiento. «Esto causó una sobredemanda, por lo que hemos tenido que habilitar la planta 24 horas para realizar el despacho», señaló.

Lanza también mencionó que comenzó a circular información incorrecta sobre una supuesta escasez de carburantes, lo que generó confusión entre los ciudadanos, quienes empezaron a consultar a los grupos de WhatsApp de la ANH sobre la situación.

«Recibimos varias consultas sobre un supuesto desabastecimiento de gasolina, lo cual no era cierto. Esto generó especulación y causó que las personas acudieran de manera impulsiva a las estaciones de servicio, provocando filas. Como consecuencia, el producto se consume más rápido en cada estación», explicó Lanza.

El analista en temas energéticos y exministro de Hidrocarburos, Álvaro Ríos, aseguró que no se trata de especulación, sino de un desabastecimiento real de carburantes.

«Hace varios meses advertimos que esta situación se presentaría con más frecuencia y por periodos más largos. Eso es lo que está ocurriendo en el país. Hace unas semanas hubo un desabastecimiento de diésel, y ahora es tanto de gasolina como de diésel. Esto no se debe a un exceso de demanda ni a pánico, sino a la incapacidad de YPFB para abastecer de forma regular al mercado nacional», declaró Ríos.

El exministro advirtió que las largas filas se harán cada vez más frecuentes y pronosticó que el próximo año también habrá problemas con el suministro de gas licuado de petróleo (GLP).

«Esto va a volver a ocurrir, y el próximo año enfrentaremos el problema del GLP. Según nuestros datos, tendremos que importar GLP, y es un tema que requiere una solución estructural», concluyó. (Santa Cruz, agencias)

 

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