Las filas continúan debido a que algunos surtidores se quedan sin combustibles para vender y las movilidades deben acudir a las estaciones que haya, y por ende la espera de movilidades crece. Ante esta situación, el Gobierno nacional aprobó un Decreto Supremo que simplifica los requisitos, procedimientos y plazos relacionados con la importación y comercialización de combustibles líquidos en Bolivia.
De acuerdo a la nota de prensa del Ministerio de Hidrocarburos esas medidas optimizarán el abastecimiento de combustibles y brindarán mayores oportunidades a los sectores productivos.
El ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo, informó que entre las modificaciones más relevantes se encuentra la agilización del trámite de homologación de certificados de calidad emitidos por Instituto Boliviano de Normalización y Calidad (IBNORCA).
“Ahora, con la presentación del certificado original o una copia legalizada con firma digital, se podrá habilitar este requisito sin demoras adicionales”, explicó.
Otra reforma importante es la ampliación de entidades autorizadas para certificar el almacenamiento de productos en tanques, anteriormente restringido únicamente a IBNORCA. Este cambio amplía las capacidades operativas de los importadores y facilita la entrada de nuevos actores en este mercado.
Asimismo, la autoridad señaló que se introdujeron ajustes al registro en la Dirección General de Sustancias Controladas, reduciendo requisitos y estableciendo un plazo de 10 días para la reglamentación de estos procedimientos. Además, aquellos con registros vigentes podrán renovarlos de forma directa, mientras que los nuevos solicitantes se beneficiarán de un trámite más ágil. Respecto a las autorizaciones de compra local, su vigencia se extendió de 30 a 120 días, con la posibilidad de obtener permisos para la importación de combustibles.
Otro punto destacado por Gallardo es la liberación del gravamen arancelario, por el lapso de un año, para la importación de gasolinas, alineándose con las exenciones ya vigentes para el petróleo y el diésel.
“Estas medidas facilitarán la importación y comercialización, beneficiando especialmente a sectores como el agro y la minería, que cuentan con divisas suficientes para invertir en esta actividad», agregó.
El decreto también amplía la vigencia de la normativa de un año a tres, ofreciendo mayor estabilidad a las empresas importadoras. En la actualidad, un total de 36 empresas están habilitadas para consumo propio, con una capacidad de importación de 28 millones de litros mensuales, y una empresa autorizada para importación y comercialización, con un volumen de 20 millones de litros anuales.
Esas reformas, según Gallardo, fueron diseñadas en coordinación con diversos sectores productivos, quienes identificaron la importación y comercialización de combustibles líquidos como una oportunidad de negocio clave para el país.