Vega: BoA opera con aviones descartados de otras aerolíneas

El diputado por Comunidad Ciudadana (CC), Adrián Vega Gandarillas, tras la designación de un nuevo gerente en Boliviana de Aviación (BoA), cuestionó que la aerolínea “bandera de los bolivianos” opere con naves descartadas por otras aerolíneas, poniendo en riesgo la seguridad de los pasajeros.
El legislador, representante por el departamento de Tarija, expresó sus cuestionamientos sobre la seguridad que pueda brindar las aeronaves de BoA, tomando en cuenta la antigüedad de sus aviones y el recorrido previo de las mismas.
Según el parlamentario de la oposición, la estatal de transporte aéreo viene incumpliendo la Ley 165 de Transporte, que prohíbe que las aerolíneas operen en territorio nacional, con aviones por encima de los 25 años de antigüedad.
Datos revelados por Vega, señalan que BoA no solo incumple esta norma, sino que también cuenta con 15 aeronaves con más de 20 años de funcionamiento y otras cinco que superan los 25 años, de una flota compuesta de 23 aeronaves.
Sostuvo que un claro ejemplo de que los bolivianos viajan “con las sobras y el descarte de aerolíneas de otros países” es la aeronave que tuvo el incidente con su motor derecho en la ciudad de Cochabamba, por la cual destituyeron al gerente de BoA; estos aviones, antes de operar en el país, prestaron servicios en Estados Unidos, Kazajstán, Alemania y Rusia, en trece empresas, para luego recién llegar a Bolivia.
Para Vega, es necesario que el nuevo gerente de BoA y el propio Ministro de Obras Públicas respondan sobre los costos operativos de la aerolínea estatal.
“Pareciera que los bolivianos tenemos que viajar con nuestro carnet en la frente para que identifiquen nuestros cuerpos y con la Biblia en la mano para perdonarnos de nuestros pecados”, concluyó.