La falta de dólares en el mercado nacional obliga reducir la oferta de combustibles en 30% a 40% para el mercado nacional, por falta de pago, y por ello plantea ofrecer a los sectores productivos diésel a precio internacional. Los cooperativistas auríferos apoyan la medida, pero todavía se socializará la propuesta con otras actividades económicas.
La falta de divisas no permite cubrir el 100% de la demanda de combustibles en el mercado nacional, y la situación se agrava por la falta de la aprobación de créditos internacionales en la Asamblea legislativa.
El ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, reflejó ayer que existe un problema para acceder a divisas para importar combustibles y cubrir la demanda interna, por lo que anunció un plan de otorgar el carburante a precio internacional para sectores productivos, de acuerdo a la nota publicada de Unitel.
El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, también exigió la aprobación de los combustibles, y señaló que hay 500 millones de dólares de libre disposición.
Detalló que los proyectos que encara la estatal petrolera permitirán reducir la importación de combustibles, en especial del diésel, con las plantas de biodiesel, así como la puesta en marcha de Mayaya.
Gallardo dijo que esperan reunirse con otros sectores productivos para plantear la misma propuesta realizada a los mineros cooperativistas auríferos.
Asimismo, indicó que se intensificarán los controles con el B-Sisa, así como se desplegará militares a las fronteras y a las estaciones de servicio para evitar el agio y la especulación y el contrabando.
“Estamos con volúmenes inferiores a los que se tiene nuestro programa de demanda y eso nos genera situaciones que no nos permite cumplir al 100% de abastecimiento en los diferentes sectores”, sostuvo la autoridad en conferencia de prensa.
Gallardo manifestó que actualmente existe un boicot en el Legislativo que frena la aprobación de créditos externos, tema que “es una de las principales fuentes de divisas que tenemos”, además de las exportaciones y remesas.
Como antecedente, hay que recordar que en noviembre de 2024, cuando se dio luz verde a la libre importación y comercialización de combustibles por parte de sectores privados, el Gobierno fijó un precio referencial de $us 1,20 el litro para la gasolina RON 85-94, $us 1,25 el litro para la gasolina mayor a RON 94; y $us 1,24 el litro para el diésel, según la red televisiva.