Durante la presentación de los resultados financieros de 2024, los ejecutivos de Porsche revelaron que están considerando la posibilidad de crear una nueva versión del Porsche Macan con motor de combustión, algo que inicialmente no estaba en sus planes. El actual Macan, que es exclusivamente eléctrico, debía reemplazar a la versión de motor de combustión interna.
Aún es prematuro determinar si el Macan eléctrico es un éxito o un fracaso. Sin embargo, la situación actual, poco favorable para los vehículos eléctricos, y las dificultades experimentadas, especialmente en China, donde las ventas cayeron un 28% el año pasado (mientras que en el resto del mundo las matriculaciones aumentaron), han llevado a la marca de Stuttgart a reconsiderar su estrategia (y no es la única). Esto es especialmente relevante para el Macan, cuya generación anterior se vendía anualmente en más de 87,000 unidades.
Porsche ofrecerá ambas motorizaciones en el futuro
La firma alemana lanzó el Macan eléctrico el año pasado con la intención de que reemplazara completamente al modelo de gasolina este año. La versión anterior del Macan fue retirada del mercado en la Unión Europea en abril de 2024 debido a su incumplimiento con las normativas de ciberseguridad GSR II exigidas para todos los vehículos nuevos. Aunque aún se vende en otros mercados como Estados Unidos, su producción debería cesar por completo en 2026.
Además del anuncio del Porsche Cayenne eléctrico, que se presentará a finales de año en California y del cual Oliver Blume, CEO de la marca, espera «el mismo éxito en Estados Unidos que con el Taycan», también se confirmó que habrá una gama de Cayenne con motor de gasolina más allá de 2030.
«Seguimos confiando en nuestras tres categorías de motorización: motores de combustión apasionantes, híbridos enchufables eficientes y propulsores totalmente eléctricos de alto rendimiento. Nuestros clientes tendrán opciones y seguirán teniéndolas hasta bien entrada la década de 2030, en todos los segmentos», afirmó Blume.
Porsche también anunció que está considerando la creación de un nuevo SUV de gasolina para ampliar su gama. En lugar de adaptar el nuevo Macan para incluir una motorización de gasolina, la marca alemana desarrollará un modelo completamente nuevo que podrá albergar tanto motores de gasolina como eléctricos.
«Estamos trabajando en un SUV típico de Porsche que tendrá sinergias con otros módulos», comentó Blume. «Actualmente se están creando los primeros bocetos y conceptos, los cuales han sido muy bien recibidos. Aunque esto requerirá inversión, a largo plazo nos brindará mayor flexibilidad». En otras palabras, Porsche está ampliando sus horizontes.
Para tranquilizar a sus seguidores más leales y adinerados, el fabricante también anunció el próximo lanzamiento de una nueva variante tope de gama del icónico Porsche 911, así como el tercer modelo de la línea Heritage, centrado en los años setenta. Entre las opciones posibles se incluyen una renovación del 911 Turbo o un nuevo 911 GT2 RS, e incluso podría haber sorpresas en camino.