Ante la posibilidad de que el diésel entregado a la comuna paceña se haya contaminado con agua al ser descargado, autoridades de la Alcaldía de La Paz aseguraron que es imposible que dentro de la posta de la Entidad Descentralizada Municipal de Maquinaria y Equipo (Edmme) exista contaminación del diésel, debido a que se cuenta con protocolos, procedimientos y un sistema de vigilancia que controla el traslado y el carguío de combustible.
“En ese momento, se emite órdenes de despacho, los cuales son firmados por el conductor de la cisterna”, señaló el director de Edmme, Fernando Rodríguez, al recalcar que el procedimiento que se tiene desde que se hace el carguío del diésel en la planta de Senkata, hasta la planta de Edmme incluye la colocación de precintos de seguridad en la cisterna para que no haya ninguna alteración en el transporte desde ese punto hasta su llegada.
Cuando llega a destino, se desprecinta y se hace la carga al tanque. “Nosotros tenemos cámaras de seguridad que muestran cuando se rompe los precintos”, acotó.
Sostuvo que la cisterna que trasladó ese día el combustible salió de Senkata a la 1:00 de la mañana y llegó a su destino a las 3:00. “Aclarar que a las 7:00 se ha cargado de diésel a las primeras unidades. Estas salieron a sus diferentes puntos de trabajo, pero presentaron los problemas”, indicó a tiempo de detallar que son 11 los equipos que tienen este problema.
En tanto, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) aclaró que cuenta con el acta de conformidad firmada por el conductor de la cisterna de la Alcaldía de La Paz que avala que desde la Planta de Senkata, de El Alto, no se despachó combustible con agua. Sin embargo, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) investiga el hecho.
“De la planta de YPFB no se despachó el combustible con agua, no tuvimos ningún problema con los despachos previos ni posteriores y contamos con las actas de conformidad verificadas y firmadas por el conductor de la cisterna”, se lee en un comunicado.
Según el reporte, la cisterna de la Alcaldía de La Paz ingresó a la Planta Senkata la madrugada del miércoles 19 de marzo, a las 00:45, momento en el cual se hicieron todos los procedimientos correspondientes y concluyó su precintado después de su carga a la 01:27.
“Previo precintado y en presencia del conductor, se realizó la prueba con una varilla para verificar el contenido de agua y, al comprobar que la prueba fue negativa, firmó el certificado de verificación y se retiró con el carburante, contamos con el respaldo de ese documento”, aclaró YPFB.
Pie de foto: Crédito: El Diario