En representación del Comité Multisectorial, la Cámara Nacional de Industrias (CNI) presentó un proyecto de Decreto Supremo, con el objetivo de liberar la importación, transporte y comercialización de gasolina y diésel.
Mediante una nota dirigida al presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Luis Arce Catacora, el presidente de la CNI, Pablo Camacho, señaló que el proyecto se orienta a garantizar el abastecimiento de combustibles, promover la competencia y transparencia en el mercado y proteger los derechos de los consumidores. “Creemos que esta regulación es fundamental para el desarrollo económico y social de nuestro país”, sostuvo.
Además de buscar la liberación de la importación, transporte y comercialización de gasolina y diésel (diésel oil), el proyecto plantea determinar incentivos a la importación, transporte y comercialización, para la reactivación económica.
En ese marco, se plantea una vigencia de tres años para que la importación de bienes, gasolina y diésel (diésel oil) estén exentos del pago del gravamen arancelario.
“Estamos seguros de que este proyecto beneficiará a la economía boliviana, a los consumidores y a las empresas que operan en el sector. Por lo tanto, solicitamos su consideración y tratamiento respectivo”, explicó Camacho.
Finalmente, el presidente de los industriales manifestó la plena disposición para trabajar de manera conjunta y sostener las reuniones pertinentes para hallar una solución a la crisis energética que atraviesa el país.
Tras la presentación del decreto, la noche de ayer el ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo, invitó a los miembros del Comité Multisectorial a un diálogo y ver las formas de reducir los requisitos. La reunión fue fijada para hoy a las 15:00 horas.
Pronunciamiento
Mientras tanto, el Comité Multisectorial se pronunció ante la falta de combustibles en el país, que pone en riesgo la producción de alimentos y afecta a las familias más vulnerables.
“Hoy las familias bolivianas atraviesan una difícil situación económica no vista en las últimas décadas, generada por la falta de dólares, carburantes, arbitrariedades y excesos cometidos por determinadas autoridades contra algunos integrantes de las cadenas de abastecimiento”, señala la nota.
La situación económica apremiante para una gran parte de los bolivianos, ha generado un nivel de conflictividad que se está reflejando en marchas, paros, bloqueos, incremento de precios de la canasta básica, además de las dificultades en el transporte interdepartamental y aéreo.
“La situación de desabastecimiento de carburantes tiene semiparalizada a todas las actividades económicas, miles de personas duermen haciendo filas para conseguir combustible, sacrificando tiempo muy valioso que debe ser dedicado a sus actividades laborales”, cuestiona la nota.
Ampliado
Por la emergencia de encontrar soluciones a la falta de carburantes y a la crisis económica, las instituciones integrantes del Comité Multisectorial han determinado postergar el ampliado previsto ayer (viernes 21 de marzo) en la ciudad de El Alto para el miércoles 02 de abril en el mismo lugar.
Ante la falta de combustible que está profundizando la crisis para las familias bolivianas, se plantea al Gobierno, una propuesta de decreto de emergencia para que la importación y comercialización de carburantes por agentes privados tenga vías expeditas y contribuya a disminuir la gran escasez que enfrentamos actualmente.
“Algunas actividades económicas se están haciendo inviables por la situación de desabastecimiento de carburantes, sabemos que la solución es compleja, pero si no damos inicio a las soluciones, esto traerá disminución de la producción, cierre de unidades en la cadena de abastecimiento, desempleo y por lo tanto más pobreza”, sostiene el pronunciamiento.
Reiteran su exigencia de dar solución inmediata a la falta de carburantes, dólares, derogar la disposición adicional séptima del PGE 2025, así como una solución satisfactoria al litio y los temas que apremian a nuestra población, concluye la nota.