Se registran nuevamente filas en diferentes surtidores de las ciudades capitales del eje troncal del país (Santa Cruz, La Paz y Cochabamba). Los conductores que están a la espera de la llegada del combustible inclusive duermen dentro de sus motorizados.
En Santa Cruz de la Sierra en algunos lugares las filas persistían y se mantenían los conos para indicar que aún no había diésel, mientras que en el surtidor de la radial 17 y medio, entre el quinto anillo y la doble vía a La Guardia, llegó combustible y los vehículos comenzaron a cargar.
Las intermitencias en el abastecimiento de diésel y gasolina en las estaciones de servicio se hacen sentir en la operación de sectores como el productivo y transporte urbano en Santa Cruz.
Los choferes de micros deben esperar la llegada del diésel para posteriormente retomar sus operaciones y prestar el servicio a la población, que tiene que esperar más de la cuenta para moverse por la ciudad, incluso sometiéndose al peligro que implica esperar en las denominadas zonas rojas, donde la delincuencia está a la orden del día.
«Estamos sin un 50% (de micros en las calles) y hay largas colas en surtidores, no hay diésel. Estamos esperando que haya combustible. Los choferes y propietarios van a dormir esperando. No hay certeza del abastecimiento», sostuvo el dirigente Segundo Ricaldi.
Uno de los sectores más afectados por la escasez de combustible es el forestal, el cual se encuentra en plena zafra maderera y que se ha visto limitada debido a que las máquinas no cuentan con el diésel necesario para avanzar en estas labores que alcanzan un 85% de avance, según los reportes de la Cámara Forestal de Bolivia.
Mientras que el sector soyero apura la cosecha de la soya de invierno. Son cerca de 400.000 hectáreas de cultivos de este grano que deben ser recogidas, pero la falta de diésel es un factor que preocupa a los agricultores.
Desde la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) llevan el control de la distribución de combustibles en las estaciones de servicio y las carreteras, labor que se realiza con fuerzas policiales y militares.
«En respuesta a las constantes amenazas que representan la especulación, la sobredemanda y el contrabando, se trabaja bajo tres ejes principales: distribución diferenciada, operativos de interdicción y supervisión en surtidores», refiere un reporte institucional.
Para optimizar la entrega de combustibles, se puso en marcha un sistema de control zonificado, ajustando los niveles de suministro de acuerdo con la demanda en cada región, según el reporte del aparato de comunicación estatal.
LA PAZ
En dos de los surtidores de la ciudad de La Paz, uno ubicado en la calle Indaburo y otro en la esquina de las avenidas Montes y Uruguay, se observó conos y turriles para indicar que no había atención para gasolina y evitar el paso de los vehículos.
En tanto, en un tercer surtidor, ubicado entre las avenidas Montes y Pando, ofertaba gasolina y diésel.
COCHABAMBA
En la ciudad de Cochabamba, se observó filas de vehículos que esperaban diésel. En este caso, según un reporte, si bien llegó combustible a primera hora, las filas persistían hasta al menos las 11:00 horas de ayer.
Los transportistas del sector pesado manifestaron su molestia ya que indican que deben pasar la noche para acceder al combustible. (Santa Cruz, agencias)