En 2035, se espera que al menos cinco de los diez principales fabricantes de automóviles sean de origen chino. William Li, CEO y fundador de Nio, anticipa que la influencia de las empresas chinas en el sector automotriz seguirá creciendo en la próxima década. Su objetivo es posicionar a Nio entre los diez fabricantes más importantes a nivel mundial para ese año.
Nio, fundado en 2014 y conocido por su enfoque innovador en la producción de vehículos eléctricos y su sistema de intercambio de baterías, ha destacado en el mercado chino en los últimos años. La compañía comenzó a cotizar en la Bolsa de Nueva York en 2018, solo dos años después de su creación, y en 2022 inició la exportación de sus vehículos a varios mercados europeos.
Durante una reciente rueda de prensa, Li compartió sus perspectivas sobre el futuro de la industria automotriz, afirmando que “para 2035, al menos la mitad de los diez mayores fabricantes mundiales de automóviles serán chinos”. Además, expresó su confianza en que Nio será parte de este selecto grupo y subrayó la necesidad de que la empresa “doble sus esfuerzos” para mantenerse competitiva frente a otras destacadas marcas chinas.
Li tiene razones para ser optimista, considerando los resultados del tercer trimestre de 2024. BYD, el mayor fabricante chino, ha vendido 3,74 millones de vehículos electrificados entre enero y noviembre, superando a Ford y situándose como el sexto fabricante mundial, muy cerca de alcanzar al Grupo Stellantis. Para 2026, BYD planea abrir dos fábricas en Europa, ubicadas en Hungría y Turquía.
Otros fabricantes chinos también han mostrado un crecimiento significativo; por ejemplo, Geely se posicionó como el noveno fabricante mundial, superando a Nissan, mientras que Chery se encuentra ya en el duodécimo lugar a nivel global. Li advirtió que, con el gran número de marcas presentes en China, “solo unos pocos fabricantes sobrevivirán” en los próximos años.
En lo que respecta a Nio, la compañía ha lanzado recientemente dos nuevas marcas de coches eléctricos: Onvo, enfocada en un público familiar con su primer modelo, el SUV coupé eléctrico Onvo L60, y Firefly, que ha presentado su primer vehículo, el Firefly Firefly, un compacto eléctrico premium que llegará a Europa en 2025 con la intención de competir con Mini y Smart