Los constructores reeligieron a Aldo Sülzer Limpias como presidente de Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), quien afirmó que tiene el desafío de continuar trabajando sin pausa por generar un escenario que permita encarar la crisis y lograr una recuperación real para la industria de la construcción y la economía del país.
“Necesitamos volver a mover las grúas, preservar miles de fuentes de empleo que sustenta la construcción y toda la cadena de valor. Este es el compromiso que ratificamos y nuestra tarea primordial, porque nunca abandonaremos nuestra misión de alcanzar el crecimiento”, manifestó el presidente reelecto a tiempo de ser posesionado.
Señaló que las estadísticas muestran una tendencia preocupante a la desaceleración provocada por la escasez de divisas y de combustibles, el incremento de precios de insumos y materiales al menos en 35% y en algunos casos hasta del 70%, el descenso de las importaciones dirigidas a la construcción en 34%, mientras que la inflación promedio en la construcción llegó al 20%, el último quinquenio.
A esos factores se agrega la baja inversión pública para infraestructura. Un ejemplo, que el presupuesto del Ministerio de Obras Públicas del año 2024 fue menor en 10% al de la gestión 2023 y casi un 50% menos en relación al 2022. De los presupuestos de esta cartera y otras del Gobierno Central, solo se ejecuta un promedio del 50%.
“En este escenario, nuestro Centro de Estudios Económicos y Desarrollo (CEED) prevé que el PIB de la construcción oscilará entre el 0,5% y 1,5% en esta gestión, indicadores que aún podrían ser menores por los problemas económicos, sociales y políticos que van escalando las últimas semanas”, enfatizó.
Destacó que como es su característica, la institución encara los problemas con gestión y propuestas. Recordó que Cadecocruz tomó la bandera por el reajuste de precios y la anulación de la facturación anticipada por planillas de avance de obra, hasta que en coordinación con las otras cámaras del país, se logró que apruebe estos planteamientos con los decretos supremos 5321 y 5327, que requieren algunas modificaciones para que brinden un alivio real a las empresas constructoras.
Sülzer Limpias adelantó que este periodo también se priorizarán temas de la agenda urgente de los constructores, como el reconocimiento de la falta de diésel, como causal de modificación de contratos y de ampliación de plazos en la obra pública.
En paralelo, continuarán las gestiones ante el Gobierno Autónomo Municipal de Santa Cruz de la Sierra, para que promulgue una Ley de Reajuste de precios que se aplique en la ciudad, como sucedió el 2008 y para el pago de las deudas millonarias con nuestras empresas por planillas de avance de obras.
“(A pesar) de los problemas, seguimos apostando por nuestro Departamento, por nuestro país y por la construcción sostenible, realizando grandes esfuerzos para concretar emprendimientos privados”, señaló y agregó que el Censo de Obras 2024 del Observatorio Urbano de Cadecocruz, realizado en la metrópoli cruceña, identificó 2.000 obras en construcción que representaron un millón de metros cuadrados. Del total de obras, solo el 1% corresponde a obras públicas.
“Este es solo un ejemplo de nuestra resiliencia y compromiso, del potencial para concretar nuevos proyectos y obras que generan progreso y empleo, pero es imprescindible el apoyo y acompañamiento del sector público con los marcos normativos, incentivos y voluntad política”, explicó.
Propuestas
Entre las propuestas técnicas de la agenda de Cadecocruz que implican soluciones estructurales, el nuevo Directorio continuará gestionando: normar la contratación de empresas extranjeras bolivianas, en la que se establece como requisito tener socios bolivianos con una participación de al menos 30%.
También está la elaboración de normas que permitan captar inversiones extranjeras dirigidas a proyectos y obras sostenibles, que significarían el ingreso al país de 5.000 millones de dólares y serían canalizados mediante el sistema financiero.
Asimismo, plantean una Ley de Contrataciones del Estado que sustituya al DS 181 vigente, una Ley que priorice la contratación de empresas bolivianas y la ejecución de proyectos estratégicos para el desarrollo del país, como el Hub Viru Viru y los corredores bioceánicos.
“Estamos conscientes de que algunas propuestas revisten mayor complejidad que otras. También sabemos que solo podrán concretarse con la apertura y voluntad política de las autoridades de los tres niveles del Estado, que deben generar los marcos normativos correspondientes, incentivos y seguridad jurídica. Confiamos en que las autoridades consideren a los constructores como sus mejores aliados para hacer gestión, para progresar, reactivar la economía y dar respuesta a las necesidades de todos los bolivianos”, concluyó el presidente de Cadecocruz.