El Gobierno está comprando diésel del exterior a precios muy altos, pero los tiene que vender al precio que rige en el mercado interno para no provocar un sacudón muy fuerte.
Todo esto se debe a que el gobierno del cocalero Morales cometió el error de ahuyentar las inversiones extranjeras que podían haber permitido contar con una producción interna capaz de cubrir toda la demanda interna.
Pudo más el afán de hacer propaganda y hablar de una “nacionalización” que nunca existió, que decir la verdad y admitir que las reservas de petróleo y gas se estaban agotando.
Lo peor fue que el gobierno del cocalero malgastó alrededor de 95.000 millones de dólares que ingresaron al país como efecto de los altos precios de las exportaciones en lugar de invertir en exploraciones petroleras.
El despilfarro de entonces fue tan grande que solo se refleja en la cantidad de millonarios masistas que existen, mientras escasea lo que el país más necesita.
Las empresas petroleras que descubrieron los yacimientos de gas y petróleo explotados en esa época dejaron de invertir debido a la propaganda sobre la inexistente nacionalización y a las condiciones inaceptables creadas por el Gobierno.
Mantener un precio congelado para la producción de petróleo y gas, inferior al que se da en el exterior, fue el error que ni siquiera un aprendiz de economista podía haber cometido.
Como resultado de esos errores garrafales, ahora el país debe importar gasolina y diésel a precios que son tres veces más altos, y es probable que dentro de poco tenga que importar gas natural cinco veces más caro que el precio que pagan los vecinos por el gas boliviano.
Por eso es que los expertos dicen que en este momento lo mejor sería suspender las exportaciones de gas para dejar las pocas reservas que quedan como un seguro para el futuro.
Para que ello ocurra, el gobierno masista deberá comenzar por admitir los errores que cometió, comenzando por reconocer que la “nacionalización” fue un fraude, casi tan grande como el fraude electoral de 2019 y el de 2020.
¿Cómo decirles a los empresarios que usan el diésel que el precio que pagan ahora es una tercera parte del que se paga en el exterior? ¿Cómo admitir que todo es una mentira?
El momento de admitir toda la farsa se está aproximando y se hace imprescindible. No se puede seguir tapando el sol con el dedo de la ineptitud.
La propaganda que hizo el gobierno del cocalero entre 2006 y 2018 costó 4.000 millones de dólares y solo estaba dirigida a convencer a los bolivianos que los errores eran aciertos.
PETRÓLEO
El precio del petróleo empieza a caer, pero la “putinflación” que afecta especialmente a los hidrocarburos en todo el mundo está generando preocupación en las regiones más pobres que dependen de importaciones energéticas. El precio internacional del diésel y la gasolina de aviación y la automotriz está generando una competencia de precios entre regiones. Europa y Asia que pueden pagar más le quitan volumen a América Latina y África.
ORO
India recibió el 72 % de las exportaciones de oro de Bolivia durante los primeros cuatro meses del año. Con un Monto total de US$ 592 millones India es de lejos el principal cliente de las exportaciones de oro. Emiratos Árabes Unidos recibió 13 %, unos US$ 104 millones en el mismo periodo. Italia figura como el tercer mayor importador de oro boliviano con US$ 60,9 millones equivalente al 7 % de lo exportado hasta abril. El total es de US$ 822,7 millones.
ZINC
La fundición de zinc en Europa sigue reducida por el alto precio de la energía en la región. Tanto así que algunas empresas están empezando a llevar el producto desde China. Este flujo, de Asia a Europa beneficia a Bolivia que envía casi tres cuartas partes de su producción a Asia. Japón es el principal comprador de zinc de Bolivia con 44 % de nuestras exportaciones en lo que va del año; le siguen China con 12 % y Corea del Sur con 11 %.
Venezuela y Colombia
El nuevo presidente electo de Colombia, Gustavo Petro, anunció que abrirá la frontera entre su país y Venezuela. La frontera se cerró por el covid pero estuvo controlada desde mucho antes por la ola de venezolanos que migraban escapando del régimen. Se estima que al menos cuatro millones de venezolanos escaparon hacia Colombia.
Alerta de diésel
Las empresas que distribuyen diésel a las estaciones de servicios en el norte de Argentina han disminuido sus compras en 20 %. Sus equivalentes en Brasil se han declarado en “alerta” ya que se espera que los camiones empiezan a pasar la frontera para abastecerse. Otra de las preocupaciones es el inicio de la temporada de siembra.
Tregua minera
La minería de cobre de Perú ha perdido sumas millonarias por los bloqueos de carreteras de los campesinos de Las bambas. El efecto se sintió hasta en las cifras del PIB. Ayer jueves empezó una semana de tregua en la que las mineras podrán exportar sus productos y los campesinos expondrán sus demandas al Estado y las mineras.
Lo bueno
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Es que la CAF ha concedido un crédito de 400 millones de dólares como apoyo a la gestión presupuestaria del gobierno del presidente Luis Arce.
Lo malo
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Es que se trata de un nuevo crédito externo que viene a incrementar la deuda externa del gobierno masista, el más endeudado de la historia.
Lo feo
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Es que en 2006, el gobierno del MAS recibió una deuda externa de 2.000 millones de dólares y ahora ese monto es diez veces más alto a pesar del boom de la década pasada.